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Historique de l'immeuble
Un premier canal aurait été construit à Carillon pour contourner les rapides vers 1801 mais peu de données nous sont connues sur ce «canal primitif».
La guerre de 1812-1815 entre les États-Unis et les colonies britanniques du Canada a montré qu'il était nécessaire d'aménager un lien maritime entre le Bas et le Haut-Canada qui soit plus éloigné de la frontière américaine que ne l'était le fleuve Saint-Laurent. C'est dans cette optique que la canalisation de la rivière des Outaouais a été entreprise. Même si un plan d'un canal pour contourner les rapides de Carillon, de Chûte-à-Blondeau et du Long-Sault a été préparé en 1819, ce n'est qu'en 1830 que les travaux ont débuté entre Carillon et Grenville, sur la rive Nord de la rivière. Le 24 avril 1834 un premier vapeur, le St. Andrew, traverse les écluses du nouveau canal.
Devenu insuffisant, ce canal est entièrement reconstruit entre 1873 et 1882 mais en occupant une distance beaucoup plus courte. Ce canal a été détruit entre 1959 et 1963 par la construction du barrage de Carillon par Hydro-Québec et a été remplacé par une seule écluse, là où le barrage rencontre la rive.
Références
- Lafrenière, Normand, Le réseau de canalisation de la rivière des Outaouais, Ottawa, Parcs Canada, 1984, pages 32-39.
- Voir aussi les pages sur la maison du percepteur du canal.