|
 Les nouveautés Les immeubles anciens de Saint-Eustache-sur-le-Lac |
|
Les nouveautés Les immeubles anciens de Saint-Eustache-sur-le-Lac |
Historique de l'immeuble
La ligne du Canadien National qui relie Montréal et Grenville, en passant par le tunnel du Mont-Royal et Saint-Eustache-sur-le-Lac, est construite entre 1918 et 1923 par le Canadian Northern Ontario Railway, filiale du Canadian Northern. Ce dernier avait été intégré au Canadien National en 1918, après sa faillite. C'est en 1929 que le service de banlieue est ajouté et que la gare de Saint-Eustache-sur-le-Lac est inaugurée. Durant les années 1950, le toit de la gare est remplacé par un toit plat et l'abri ouvert, situé au Sud, est converti en atelier et en remise pour l'équipement. Ce qui reste de la vieille gare est finalement démoli en 1995, lors du réaménagement du service de banlieue.
La gare a changé deux fois de nom au cours de son histoire. D'abord appelée Saint-Eustache-sur-le-Lac en 1929, elle devient Deux-Montagnes en 1962 lorsque la municipalité adopte ce nouveau nom, puis Grand-Moulin en 1995 lors de la reconstruction de la ligne, pour qu'une nouvelle gare située plus au Nord puisse prendre le nom de Deux-Montagnes.
Références
